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現在鍛造輪轂便宜多了22.5寸的輪轂差不多也就900多塊，就以22.5*9的輪子為例現在1個純鍛造輪子的重量是26KG，具體輕多少你可以對比一下，載荷4125KG.另外關于2樓說的炸掉的問題呢，我覺得除非超重特別厲害的話，不肯能出現的，因為鍛造工藝上說，只可能變形，不可能斷裂輪轂分為鋁合金輪轂和鋼制輪轂，鋁合金輪轂又分為鍛造和鑄造，其中鍛造鋁合金輪轂的疲勞強度、曲服強度都遠遠高于鋼制輪轂，瘋狂轉動的合金輪轂鋁合金鋁板廠家同樣環境下鋁合金的散熱系數是鋼的三倍，鍛造鋁合金輪轂的最大承載能力是鋼的五倍。鋁合金輪轂有重量輕、省胎、美觀的特點，同時鍛造鋁合金輪轂的安全性要遠遠高于鋼圈。再JIT標準下即車輛以50公里時速撞擊路邊基石只有鍛造鋁合金輪轂可以保持正常行駛。鋁合金輪轂的抗腐蝕性能也大大優于鋼制輪轂，但也存在自身缺陷如氧化使顏色加深等。

對于高速行駛的汽車來說，因鋼輪轂變形、制動等產生的高溫導致爆胎、制動效能降低等現象已屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導系數比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，從而增強了制動效能、提高了輪胎和制動盤的使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛。

輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，鋁合金輪轂會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁臺金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。 當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟于事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。在此，向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方:即選用藥用"活絡油"涂擦，可獲得意想不到的效果，試試看輕(與同樣規格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高，所以在高速轉動時變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車的直線行駛性能、減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗因為鋁合金材料的輪轂價格較高，所以使用輪轂蓋對車輪進行美化的也大有人在，這些輪轂蓋多用來"冒充"鋁輪轂。鋁板廠家如果真要扣上輪轂蓋只要口徑一樣，任何車的輪轂蓋都能用。比如14英寸的，那么奧迪、帕薩特、天霸、柯西嘉等車的蓋子都能用，只要挑自己喜歡的就好。既然價格便宜了，還是應該選擇質量相對好一些的，要是十幾元錢幾天就壞了的，也還是不劃算呀。

速度等級表明輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度。不同輪胎的胎壁上會用英文字母表示輪胎的速度等級。代表輪胎從4.8公里/小時到300公里/小時的認證速度等級速度級別 速度(km/h) 速度級別 速度(km/h)

A1 5 K 110

A2 10 L 120

A3 15 M 130

A4 20 N 140

A5 25 P 150

A6 30 Q 160

A7 35 R 170

A8 40 S 180

B 50 T 190

C 60 U 200

D 65 H 210

E 70 V 240

F 80 W 270

G 90 Y 300

J 100 ZR 速度等級240以上